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建筑工程成本控制管理关键细节 (上)

浏览:881 发表时间:2020-05-13 09:00:00


今天给大家讲解建筑工程成本控制管理关键细节

一、从土方上着手

1、作为建设方,应该平衡土方,预计出合适的建筑标高,并可以在投标时明示施工单位,场地土方不买土回填也不外运。

2、作为施工方,采用桩基时,如果不允许在桩间用机械挖土,可以先降低场地标高,尽量使挖方深度变浅,取土到附近的堆场堆放,打完桩并施工完基础之后,再回填,这样尽可能的采用了机械化,节约了工期和造价。

3、如果允许桩间使用机械取土的话,施工组织设计应该这样编制:将土方用机械取到一定的深度,然后人工清平到基底(至少要保留一个垫层厚度,如果机械挖土司机水平一般的话,建议保留750px)。

4、人工清平基底的时候***是随着机械开挖的进程进行,这样清出的土方能够立即被挖土机转走,而且现场的基底标高也有明显的参照。

如果有破桩工程的话,破桩也要跟着进行,及时把桩渣运走。别小看桩渣,砸完了可是好大一堆。

 

二、从砌筑工程上着手

1、严格控制灰缝,砂浆比砖贵的情况下,砂浆灰缝应尽量留小,反之则应尽量留大,当然首先应满足规范,在可调的范围内进行调整。

2、砂浆的配合比严加控制,砂浆的强度来自正确的配合比和合理的养护,如果灰缝强度不够,就应该从这两个方面找原因。

现在施工单位对于配合比的管理都很松懈,负责任一点的也不过是在开工之前称量出每盘的施工配合比,然后再斗车上做个记号。

稍差一点的什么记号都没有,施工师傅们自己凭经验解决。

这样做出来的不管什么M10还是M5都将会是一个配合比,工人师傅不会管这些,只管砂浆的和易性好不好,施工方便就行了,结果往往是水泥超标。

3、从砖的损耗方面着手,建议签订损耗的合同,或者在分包合同中加上相应的条款,指定***的损耗率,现场的砖渣不准随便转运,留作评定损耗的证据。

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